滇藏茶马古道重镇——下关 (1)
“茶马古道”与“丝绸之路”一样,是中国通往外国,内地通往边疆的以马匹为运输工具,茶叶为主要贸易物资并进行“茶马互市”的交通路线。云南茶马古道有多条路线,但影响最大,延续时间最长的又是以云南的普洱为起点,经下关到丽江,通往西北、西藏和印度的贸易路线,下关则是这条古道的重镇。
一、滇藏茶马古道的形成
我们伟大的祖国,有着修久的历史、灿烂的文化和众多的兄弟民族,各地都有独特的风土人情。“茶马古道”的形成,就是与民族、文化、宗教,以及生产习俗联系在一起的。
唐代文成公主进藏与西蕃赞普联姻时带去了茶叶与茶文化。西藏是世界的屋脊,海拔高,气候干燥。藏族同胞都以牛羊肉为主食。茶叶有去油腻的作用西藏又是佛教十分流行的地域,僧侣和教徒们经常要坐禅、念经,旷日持久,精神困倦,而茶叶又具有提神、醒脑的作用,因此僧人都喜欢茶。天长日久,藏族同胞就与茶叶结下不解之缘。
云南是世界茶叶原产地,茶叶生产、加工历史悠久。唐代,樊绰著《蛮书》(后称云南志),其中《卷七·管内物产》中载:“茶出银生城界诸山”,散收,无采造法。蒙舍蛮以椒、姜、桂和烹而饮之。”南宋(公元1127——1279年)李石《续博物志》有:“西蕃之用普茶,已自唐时”的记载。普茶,是云南茶叶的总称,西蕃,就是现今康藏地区。由此可见,滇藏茶叶贸易的历史久远。宋代“茶马易市”、“以茶治边”政策的推行,宋神宗熙宁七年(1074年),遣李杞入蜀置茶马司,并在云南北胜州(今永胜县)设茶马互市。大理国已加入滇藏茶叶贸易行列。元代在永宁(今丽江地区的宁蒗县)又开设茶马市场。清代,刘健《闻夜录》称,顺治18年(1661年)3月,在北胜州与藏人互市茶马,当年入藏普洱茶3万担。康熙四年(1665年)又在大理府的永平县设立茶马市场。
清代《康熙·云南通志》卷三载:“后来丽江府改设流官,且交通方便,茶市(从永胜)改设丽江。”藏商每年自夏历九月至次年春天赶马帮带上山货、药材等,从西藏经阿敦子(今德钦县)到丽江以货易茶,或买得“茶引”后,经下关、景东赴普洱贩茶。从此,南来北往的茶叶商贾络绎不绝,就形成了云南通向西北的茶马古道。
1、宋代至清康熙年间,茶叶交易的中心,南面是普洱,北面是北胜州(永胜)与永宁(宁蒗)。在这一时期的路线是:江内(澜沧江以内)以六大茶山的中心易武为起点,经普文、思茅至普洱,十二个马站;江外以佛海(勐海)为起点,运至普洱十一个马站。普洱是藏销普洱茶的集散地,因此史料记载茶马古道多从此地为起点。从普洱出发,早期经墨江到双柏,过楚雄、南华、姚安到永胜。后期由普洱至景谷五个马站,景谷至景东七个马站。到景东以后,一条路线是经文龙,翻过哀牢山到大理境内祥云县的马街、云南驿七个马站。云南驿是古代朱提道(又称石门道,由四川宜宾至昭通);灵关道(又称清溪道,由四川的成都,过会理至楚雄的大姚);博南道(又称永昌道,由云南驿过下关至保山)的三条古道的汇合处,也就是秦、汉时期的蜀(四川)身毒(今印度)道”。因此,云南驿是自古以来的交通要冲。民国时期下关康藏茶厂在此设点收购茶叶,新中国成立以后的下关茶厂也在这里设立临时收购站。由云南驿西北行,经清化洞到宾川县山千铺、宾居、牛进(宾川县城)到永胜。另一条是从景东翻过无量山到大理州南涧县的牛街,至南涧。经橄榄塘、热水塘至巍山县。经教场、三台山至下关。再由下关经宾川至永胜。
2、清《康熙·云南通志》卷三载:“后来丽江改设流官,且交通方便,(北胜州)茶市改设丽江。藏族商人每年自夏历九月至次年春天赶马至丽江,领‘茶引’赴普洱贩茶。”此后,茶马古道都是以下关为中心地。滇南(包括临沧、思茅、版纳)通过古道把茶叶运到下关,经下关揉制紧、饼、方茶,运往丽江与西藏等地茶叶商贾交易。
南路(普洱至下关),佛海——思茅28个马站;思茅至下关需走20天,经40个马站;普洱至下关36个马站;顺宁(凤庆)至下关8个马站;缅宁(临沧)至下关12个马站;昌宁至下关7个马站;云县至下关8个马站(每个马站以
下关至拉萨,马帮路程(1952年下关茶厂受中央财委之托,实地调查的路线):由下关出发途经大理至邓川一日程,经右所至三营一日程、甸南至剑川城、甸头、三河,到丽江地区的白汉场,这里是茶马古道重要集散地,有多条路线。一是从白汉场可以东行过永济桥至丽江,转达四川盐源,西北到木里、西康至拉萨。二是由白汉场北上经龙蟠,渡金沙江,直至德钦,转达西藏。三是由白汉场西北行,经石鼓、金庄、巨甸、维西到西藏。下关至丽江全程六天,由丽江至拉萨全程需80天,计
在历史上,茶马古道曾把藏、康(西康)、蜀、滇联系在一起,是通过茶叶、马匹、药材、丝绸等商品交换而形成的。因云南大宗普洱茶,通过这条古道运到西藏、四川等地,同时西藏与印度的佛教文化传入大理。因此,“茶马古道”不仅是茶马交易的商道,又是一条宗教文化传播的通道。茶马古道,现今多数为公路所代替。
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